電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)按供電方式分為電纜、架線、電纜架線聯(lián)合、蓄電池供電式鏟運(yùn)機(jī)四類。電纜供電式的應(yīng)用比較廣；架線供電式的已開始用于主巷道；聯(lián)合供電式的，在采場(chǎng)用電纜供電，在運(yùn)輸巷道用架線供電。這種供電方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不多；蓄電池供電式由于體積大、功率小、充電時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，只用于個(gè)別小型鏟運(yùn)機(jī)。

　　行走調(diào)速機(jī)構(gòu)可使輸出扭矩和轉(zhuǎn)數(shù)以適應(yīng)外負(fù)載變化。當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)的鏟斗插入巖堆時(shí)，可用低速大扭矩運(yùn)行，鏟運(yùn)機(jī)行駛時(shí)，可充分利用電動(dòng)機(jī)的功率在效率比較高的區(qū)工作。調(diào)速分為調(diào)速電機(jī)調(diào)速、液力變矩器-可調(diào)離合器調(diào)速、可調(diào)變矩器調(diào)速和液壓傳動(dòng)調(diào)速四類。

　　調(diào)速鏟運(yùn)機(jī)電機(jī)使用電磁滑差離合器恒扭矩調(diào)速，因性能不佳而很少使用；液力變矩器-可調(diào)離合器調(diào)速是在普通變矩器上裝置可調(diào)離合器，用調(diào)速閥調(diào)節(jié)離合器動(dòng)片和靜片的結(jié)合程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)變矩器泵輪的調(diào)速，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，性能好；可調(diào)變矩器調(diào)速，是在變矩器內(nèi)設(shè)置可調(diào)導(dǎo)輪，用液壓伺服機(jī)構(gòu)控制導(dǎo)輪葉片的開度進(jìn)行調(diào)速，開度變大則輸出扭矩變大，反之減小，這種調(diào)速器使用壽命長(zhǎng)，操作維護(hù)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)尺寸大；液壓傳動(dòng)調(diào)速。

　　采用變量液壓泵與變量液壓馬達(dá)閉式回路，進(jìn)行恒扭矩和恒功率組合調(diào)速，調(diào)速性能好。

　　電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、無廢氣污染、能耗低、噪音低、作業(yè)成本低、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代的節(jié)能新型設(shè)備。其行走系統(tǒng)采用全液控操作，使它的行駛系統(tǒng)更加敏捷，有效降低故障率，工作效率不斷提高。